Die deurbraak van batteryontwerp kan elektriese motors veiliger en goedkoper maak

Die deurbraak van batteryontwerp kan elektriese motors veiliger en goedkoper maak
Sink-ioon-ontwerp spreek veiligheidskwessies aan deur nie-vlambaar te wees en 'help die oorgang na 'n volhoubare toekoms'

’n Batteryontwerpdeurbraak het die moontlikheid oopgemaak om sinkioon eerder as litiumioon te ontwikkel batterye vir gebruik in alles van slimfone tot elektriese motors, maak hulle veiliger, goedkoper en meer omgewingsvolhoubaar.

Navorsers van Tianjin Universiteit in China het 'n manier ontdek om die werkverrigting en koste van waterige sink-ioonbatterye te verbeter, wat tot nou toe geneig was tot vinnige prestasie-agteruitgang.

Die hoë werkverrigting en herbruikbaarheid van litium-ioonbatterye beteken dit is die standaard kragbron vir die meeste herlaaibare elektronika, egter probleme met koste, veiligheid en volhoubaarheid het daartoe gelei dat wetenskaplikes deurbrake met alternatiewe materiale gesoek het.

Weggooibare batterye wat algemeen voorkom in minder kragintensiewe elektronika soos TV-afstandbeheerders en kinderspeelgoed is gemaak van sink, wat goeie werkverrigting bied, maar swak herlaaibaarheid as gevolg van elektrodekorrosie.

Die Tianjin Universiteit navorsers, gelei deur Quan-Hong Yang, besef hulle kan 'n nuwe tipe elektroliet gebruik wat gemaak is van 'n gehidreerde sinksout, waarin 'n klein hoeveelheid water in staat is om die tegniese probleme aan te spreek wat tipies met waterige sink-ioonbatterye geassosieer word.

Die battery het uitstekende werkverrigting getoon binne 'n temperatuurreeks van -30C tot 40C, maak hulle geskik vir die meeste alledaagse elektronika, terwyl dit ook meer kostemededingend is as hul litiumioon-eweknieë.

Hulle het ook die voordeel dat hulle nie-vlambaar is nie, aangesien hulle nie dieselfde vlambare en giftige organiese elektroliete gebruik wat Li-ioonbatterye bevat nie.

Die veiligheidsgevare verbonde aan hierdie materiale het gelei tot brande waarby elektriese motors en slimfone betrokke was.

Daar is verskeie aangemelde voorvalle van batteryverwante slimfoonbrande, hetsy deur skade of foutiewe laai, in onlangse jare, terwyl voertuie wat deur Tesla en ander vervaardigers vervaardig word in die verlede aan die brand geslaan het as hul batterypakke in ongelukke beskadig word.

’n Tesla-voertuig wat aan die brand geslaan het ná ’n ongeluk in die VSA in 2018

“Daar is nog baie om te verken,” merk die navorsers op, "maar ons bevindinge maak 'n manier oop vir laekoste en nie-vlambare organiese elektroliete vir praktiese Zn-batterye met verbeterde volhoubaarheid."

Florencio Santos van die Polytechnic University of Cartagena in Spanje, wat nie by die navorsing betrokke was nie, het gesê die werk "het verskeie kritieke kwessies van sinkbatterye aangepak deur 'n goedkoop en omgewingsvriendelike elektroliet te gebruik".

Hy het bygevoeg dat die verdere verbetering van die battery se werkverrigting dit moontlik sal maak om "betroubare en bekostigbare batterye te vervaardig en te implementeer om die oorgang na 'n volhoubare toekoms te help.".

Die nuwe ontwerp is in die wetenskaplike joernaal aangebied Natuur Volhoubaarheid op Donderdag.

Laat 'n antwoord

U e-posadres sal nie gepubliseer word nie. Vereiste velde is gemerk *