ブリティッシュ・エアウェイズがガトウィック空港からの短距離便を一時停止

ブリティッシュ・エアウェイズがガトウィック空港からの短距離便を一時停止
決定は、パイロットの組合が支払いの懸念をめぐって投票用紙を撤回した後です。「ロンドン・ガトウィック空港の短距離スロットの代替用途を追求します。,」とBAは言います

英国航空 で、ほぼすべての短距離便を一時停止することを発表しました ガトウィック 空港–ヒースロー空港に次ぐ最大のハブ空港.

BAは常にサセックス空港で利益を上げるのに苦労してきました, そして過去10年間、コロナウイルスのパンデミックの前に、それは数千万ポンドを失いました.

すべてのフライトは、Covid危機の開始時に接地されました, それ以来、長距離サービスが再開されましたが.

運送業者は組合に新しい, イージージェットとの競争でヨーロッパと国内のルートを実行可能にするために、より低コストのガトウィック子会社を設立することができます.

英国航空パイロット協会 (バルパ) 当初は協力的でした. しかし、組合が将来の有料取引がヒースロー空港のものと一致するという保証を獲得できなかったとき, 移動中に投票用紙を撤回しました.

ブリティッシュ・エアウェイズは現在、計画を完全に放棄したようです.

広報担当者は言った: 「ガトウィック空港での新しい短距離子会社の計画がバルパのサポートを受けていないことに失望しています。.

「空港からのヨーロッパのフライトで何年もお金を失った後, パンデミックから抜け出すことは明らかでした, ガトウィックを収益性と競争力のあるものにするための計画が必要でした.

「後悔して, ガトウィック空港での短距離運航を一時停止します, 当社の長距離事業に接続する少数の国内サービスを除いて, ロンドンガトウィック空港の短距離スロットの代替用途を追求します。」

以前は世界で最も混雑していた単一滑走路空港から離着陸するための貴重な許可証は、他の航空会社に売却またはリースすることができました。. ブリティッシュ・エアウェイズもそれらをブエリングに渡すことができます, 同じグループの一部であるスペインの格安航空会社.

ブリティッシュ・エアウェイズは、代わりにGoの方針に沿ってスタンドアロンの格安航空会社を作成することもできます, 1990年代後半に始まり、その後売り切れました。.

組合の事務局長代理, マーティンチョーク, 前記: 「最善の努力にもかかわらず、バルパはロンドン・ガトウィック空港の改訂された利用規約についてブリティッシュ・エアウェイズと合意に達することができませんでした。 (LGW) メンバーに受け入れられる短距離.

「同社は、現在LGWの短距離路線から撤退し、LGWスロットをどうするかを検討していると報告しています。.

「バルパは、メンバーに対応するためにブリティッシュ・エアウェイズとの今後の交渉に引き続きオープンです。’ LGW短距離の提案、またはビジネスの他の部分に関する懸念。」

ジェイソン・マホニーが航空会社からパイロットに送信したメール, BAの最高執行責任者, によって見られました 独立者 .

彼はこのメッセージを「ロンドン・ガトウィック空港から収益性が高く持続可能な短距離路線を構築するという最近の提案に関する最新情報」と説明しています。.

「先週投票用紙を閉鎖するというバルパの決定に続いて, 私たちは彼らとさらに話し合いました, しかし、私たちが未解決の契約上の問題を解決することができたにもかかわらず, バルパは投票を続行しないことを決定しました.

「したがって、それは後悔している, 現在、ガトウィック空港での短距離運航を一時停止する立場にあります。, 私たちの長距離事業に関連する少数の国内サービスを除いて。」

「私たちは、ガトウィック空港から競争力のあるBAブランドの短距離路線を構築できると信じていました。. しかし、これを実現するために, 利益を生む事業を収益性の高い事業に変える必要があります.

「来年の夏の競争力のあるガトウィック短距離路線は、パンデミックが必要とした債務を回収して返済しようとするため、私たちのビジネスにとっては良かったでしょう。.

「それは私たちが望んでいたことではありませんが、会社の長期的な持続可能性を保護するために、困難な問題に直面することが重要です。」

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