Les voyageurs ferroviaires ont été avertis des perturbations aujourd'hui alors que les conducteurs de train font la grève des salaires

Les voyageurs ferroviaires ont été avertis des perturbations aujourd'hui alors que les conducteurs de train font la grève des salaires
Les membres d'Aslef dans neuf entreprises sortent pour 24 les heures, avec de grandes parties du pays sans train

Passagers ferroviaires souffrent de nouveau de la misère samedi à cause des grèves des conducteurs de train, avec plus d'actions revendicatives prévues dans les semaines à venir au milieu de l'aggravation des conflits sur l'emploi, salaire et conditions.

Membres de Insulte à neuf compagnies ferroviaires sortiront pour 24 les heures, paralyser de grandes parties du réseau, certaines régions du pays n'ayant aucun service.

Fans de football, les touristes et les vacanciers seront parmi les dizaines de milliers de passagers touchés par les grèves.

Aslef montera des lignes de piquetage devant les gares, avec des responsables disant qu'ils s'attendent à un soutien continu du public malgré l'impact de l'action.

Les grèves frapperont Avanti côte ouest, Cross-country, Grande Anglie, Grand chemin de fer de l'Ouest, Trains de coque, LNER, Londres aérien, Trains du sud-est et des West Midlands.

Mick Whelan, secrétaire général d'Aslef, a déclaré à l'agence de presse PA que les compagnies ferroviaires n'étaient pas en mesure d'offrir une augmentation de salaire sans l'autorisation du ministère des Transports (DfT), mais le gouvernement insistait sur le fait que cela n'avait rien à voir avec eux.

Il a averti que s'il n'y avait pas de percée dans la ligne de longue date bientôt, d'autres grèves sont susceptibles d'être déclenchées.

« Nous ne voulons pas faire la grève – les grèves sont toujours un dernier recours – mais les entreprises, et le gouvernement, nous ont forcé la main.

« Nous ne voulons pas gêner les passagers car nos amis et nos familles utilisent aussi les transports en commun, parce que nous croyons en l'instauration de la confiance dans les chemins de fer en Grande-Bretagne, et parce que nous ne voulons pas perdre d'argent en menant des actions revendicatives.

<p>Mick Whelan a déclaré que les conducteurs de train ne voupaient pas faire grève </p>

Mick Whelan a déclaré que les conducteurs de train ne voulaient pas faire grève

"Les entreprises ont dit qu'elles ne pouvaient pas, ou ne sera pas, donner à nos membres une augmentation.

"Ils blâment le gouvernement - un résultat, ils disent, des affaires douteuses qu'ils ont conclues lorsque les franchises ont été transformées en contrats de gestion - alors que le gouvernement dit que c'est aux opérateurs ferroviaires. Nous sommes donc pris dans une situation de catch-22 où chaque côté blâme l'autre.

Aslef a déclaré que les chauffeurs en grève samedi n'avaient pas eu d'augmentation de salaire depuis trois ans.

Le syndicat vote également les chauffeurs de Chiltern Railways, Northern Trains et TransPennine Express pour les grèves, avec les résultats attendus plus tard ce mois-ci.

Steve Montgomery, président du Rail Delivery Group, mentionné: "La direction de l'Aslef a pour la deuxième fois en autant de semaines décidé d'imposer encore plus d'incertitude aux passagers et aux entreprises en perturbant les plans de week-end des passagers.

"Mon invitation ouverte à des entretiens avec Aslef est. Le chemin de fer est trop important pour ce pays pour permettre son déclin, mais, avec toujours le nombre de passagers 20 % en dessous des niveaux pré-pandémiques, assurer un avenir radieux signifie que nous devons nous adapter pour attirer davantage de personnes.

"Nous appelons Aslef à venir à la table, afin que nous puissions financer l'augmentation de salaire que nous voulons donner à nos employés tout en offrant les améliorations des services du dimanche et une plus grande ponctualité que nos passagers méritent.

<p>Des manifestants sur la ligne de piquetage devant la gare de Lpeds</p>

Des manifestants sur la ligne de piquetage devant la gare de Leeds

«Bien que nous fassions tout ce que nous pouvons pour minimiser les perturbations et amener les gens là où ils doivent être, si vous allez voyager sur les itinéraires concernés, veuillez planifier à l'avance et consulter les derniers conseils de voyage et sachez que les services peuvent commencer plus tard le matin après les grèves.

Les membres des syndicats RMT et TSSA feront la grève le 18 et 20 août alors qu'une action revendicative sera menée 19 Août par les chauffeurs du métro de Londres et des bus londoniens.

pendant ce temps, une dispute a continué de faire rage à propos des coupures dans les services du dimanche sur la côte ouest d'Avanti. L'entreprise et le secrétaire aux transports Grant Shapps ont mis le blâme sur l'action non officielle d'Aslef, ce que le syndicat a fermement démenti.

Un porte-parole du DfT a parlé des changements d'horaire annoncés par la société: "Les gens méritent la certitude et la confiance que leur train circulera à l'heure, et alors que ce mouvement était inévitable, il devrait minimiser les retombées pour les passagers.

"C'est un excellent exemple de la raison pour laquelle nous devons moderniser nos chemins de fer, afin que les passagers bénéficient d'horaires fiables qui ne reposent pas sur la bonne volonté des chauffeurs volontaires pour faire des heures supplémentaires en premier lieu.

Le DfT a déclaré qu'il était "entièrement faux" de prétendre que le gouvernement bloquait les négociations.

"Nous avons dit dès le départ que nous exhortons les syndicats et l'industrie à convenir d'un accord équitable pour le personnel des chemins de fer, passagers et contribuables.

Le département a souligné que 16 milliards de livres sterling avaient été dépensés pour assurer le fonctionnement du chemin de fer au plus fort de la pandémie., ajoutant que sans ce soutien, il y avait un risque que les entreprises se soient effondrées, et des milliers d'emplois auraient pu être perdus.

Les cheminots ont connu des augmentations de salaire supérieures à la moyenne au cours de la dernière décennie, leurs salaires augmentant d'environ 25 pour cent à partir de 35 000 £ en 2011 à 44 000 £ en 2021, dit le département, ajoutant que les augmentations de salaire du personnel ferroviaire doivent être "équitables et conformes au secteur public au sens large".

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