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Government insists there is ‘no shortage of fuel’ as BP closes some forecourts

Government insists there is ‘no shortage of fuel’ as BP closes some forecourts
BP said a ‘handful’ of its filling stations are closed due to delivery issues.

Drivers are being urged by the Governo to “buy fuel as normal”, after the lorry driver shortage hit supplies.

A BP disse que um “punhado” de seus postos de gasolina está fechado devido à falta de combustível disponível, enquanto dono da Esso ExxonMobil também disse que um "pequeno número" de seus pátios de entrada de gasolina da Tesco Alliance foram afetados.

Uma porta-voz do governo disse: “Não há falta de combustível no Reino Unido, and people should continue to buy fuel as normal.

A escassez de motoristas de veículos pesados ​​está afetando todas as partes da economia (Steve Parsons / PA)

“We recognise the challenges facing industry and have already taken action to increase the supply of HGV drivers, including streamlining the process for new drivers and increasing the number of driving tests.

“We continue to closely monitor labour supply and work with sector leaders to understand how we can best ease particular pinch points.”

Jim McMahon Labour’s shadow transport secretary, said it was a “rapidly worsening crisis” and accused the Government of “never investing in or valuing working-class jobs”.

He went on: “Sticking plaster solutions are not going to solve it.

“Ministers must take decisive steps now to tackle the 90,000 driver shortfall.”

A BP disse ao governo em uma reunião na última quinta-feira que a capacidade da empresa de transportar combustível das refinarias para sua rede de pátios de entrada estava diminuindo.

O chefe de varejo da BP no Reino Unido, Hanna Hofer, disse que era importante que o governo entendesse a "urgência da situação", que ela descreveu como “ruim, muito mal", de acordo com um relatório da ITV News.

Ela acrescentou que a BP tinha "dois terços dos níveis normais de estoque de pátio necessários para operações suaves" e o nível está "diminuindo rapidamente".

Enquanto isso, um porta-voz da ExxonMobil disse: “Um pequeno número de nossos 200 Os sites de varejo da Tesco Alliance são afetados.

“Estamos trabalhando em estreita colaboração com todas as partes em nossa rede de distribuição para otimizar o fornecimento e minimizar qualquer inconveniente para os clientes.”

Uma porta-voz da Tesco disse: “Temos boa disponibilidade de combustível, com entregas chegando em nossos postos de gasolina em todo o Reino Unido todos os dias. ”

O setor de HGV tem lutado com o recrutamento nos últimos meses com uma combinação da pandemia Covid-19 e Brexi reduzindo o número de motoristas disponíveis.

Com centros de teste fechados e muitos motoristas de HGV da UE voltando para casa durante a pandemia, isso criou uma escassez de motoristas qualificados.

O problema já atingiu os supermercados, com prateleiras meio cheias e mercearias forçadas a aumentar salários e introduzir bônus de assinatura para preencher lacunas.

Ele se espalhou para os serviços de coleta de lixo, com alguns conselhos cancelando as coletas de lixo, pois os motoristas conseguiram empregos mais lucrativos em outros lugares.

Continuamos a trabalhar com nosso fornecedor de transportadores para minimizar interrupções e garantir entregas eficientes e eficazes para atender nossos clientes

BP

Chamadas de Morrisons and Ocado for the Government to add HGV drivers to its skills shortage jobs list, para permitir que os trabalhadores da UE preencham a lacuna, foram investigados, mas não implementados após pressão do Home Office.

A BP teria pedido ao governo apoio semelhante temporariamente.

Gordon Balmer, um diretor executivo da Petrol Retailers Association, que representa pátios de entrada independentes em todo o Reino Unido, said some sites are suffering from delays, particularly those in London and south-east England.

He recommended that motorists keep enough fuel in the tank to reach alternative filling stations in the “rare instance” that fuel is not available at the first one they visit.