Tag Archives: sjåfører

Jernbanereisende advarte om forstyrrelser i dag da lokførere streiker over lønn

Jernbanereisende advarte om forstyrrelser i dag da lokførere streiker over lønn
Aslef-medlemmer ved ni bedrifter går ut for 24 timer, med store deler av landet uten tog

Jernbanepassasjerer lider av ny elendighet på lørdag på grunn av streik fra lokførere, med flere arbeidskamper planlagt i løpet av de kommende ukene midt i de forverrede konfliktene om jobber, lønn og vilkår.

Medlemmer av Fornærmelse kl vil togselskaper gå ut for 24 timer, lammer store deler av nettverket, med noen deler av landet uten tjenester.

Fotballfans, turister og feriegjester vil være blant titusenvis av passasjerer som er berørt av streikene.

Aslef vil montere streiker utenfor jernbanestasjonene, med tjenestemenn som sa at de forventer fortsatt støtte fra publikum til tross for virkningen av handlingen.

Streikene vil ramme Avanti vestkysten, Langrenn, Greater Anglia, Great Western Railway, Skrogtog, LNER, London Overground, Southeastern og West Midlands-tog.

Mick Whelan, Aslefs generalsekretær, fortalte PA-nyhetsbyrået at togselskapene ikke var i stand til å tilby en lønnsøkning uten tillatelse fra departementet for transport (DfT), men Myndighetene insisterte på at det ikke hadde noe med dem å gjøre.

Han advarte om at hvis det ikke er noen gjennombrudd til den langvarige rekken snart, flere streiker vil sannsynligvis bli kalt ut.

«Vi ønsker ikke å gå i streik – streik er alltid en siste utvei – men selskapene, og regjeringen, har tvunget vår hånd.

"Vi ønsker ikke å plage passasjerer fordi våre venner og familier bruker offentlig transport også, fordi vi tror på å bygge tillit til jernbanene i Storbritannia, og fordi vi ikke ønsker å tape penger ved å ta industrielle tiltak.

<p>Mick Whelan sa at lokførere ikke ønsket å streike </psgt;

Mick Whelan sa at lokførere ikke ønsket å streike

– Selskapene har sagt at de ikke kan, eller vil ikke, gi våre medlemmer en økning.

"De skylder på regjeringen - et resultat, de sier, av de tvilsomme avtalene de gjorde da franchisene ble omgjort til administrasjonskontrakter – mens regjeringen sier at det er opp til togoperatørene. Så vi er fanget i en catch-22-situasjon der hver side skylder på den andre.»

Aslef sa at sjåfører i streik på lørdag ikke har hatt lønnsøkning på tre år.

Fagforeningen velger også sjåfører ved Chiltern Railways, Northern Trains og TransPennine Express for streik, med resultatene som kommer senere denne måneden.

Steve Montgomery, styreleder i Rail Delivery Group, sa: "Aslef-ledelsen har for andre gang på like mange uker besluttet å pålegge passasjerer og bedrifter enda mer usikkerhet ved å forstyrre passasjerenes helgeplaner.

«Min åpne invitasjon til samtaler med Aslef står fast. Jernbanen er for viktig for dette landet til å tillate nedgang men, med passasjertall fortsatt 20 prosent under pre-pandeminivåene, Å sikre en lys fremtid betyr at vi må tilpasse oss for å tiltrekke flere mennesker tilbake.

«Vi ber Aslef komme til bordet, slik at vi kan finansiere lønnsøkningen vi ønsker å gi våre folk samtidig som vi leverer forbedringene i søndagstjenester og større punktlighet passasjerene våre fortjener.

<p>Demonstranter på streiken utenfor Leeds jernbanestasjon</psgt;

Demonstranter på streiken utenfor Leeds jernbanestasjon

"Selv om vi vil gjøre alt vi kan for å minimere forstyrrelser og for å få folk dit de trenger å være, hvis du skal reise på de berørte rutene, vennligst planlegg og sjekk de siste reiserådene og vær oppmerksom på at tjenester kan starte senere om morgenen etter streik.»

Medlemmer av fagforeningene RMT og TSSA vil streike 18 og 20 august mens arbeidskamp vil bli iverksatt 19 august av London Underground og London bussjåfører.

i mellomtiden, en bråk fortsatte å rase over nedskjæringer til søndagsgudstjenester på Avanti vestkysten. Selskapet og transportsekretæren Grant Shapps legger skylden på uoffisiell handling fra Aslef, noe forbundet på det sterkeste benektet.

En DfT-talsperson sa om endringer i tidsplanen annonsert av selskapet: «Folk fortjener visshet og tillit til at toget deres vil gå i tide, og mens dette trekket var uunngåelig, det skal minimere nedfallet for passasjerer.

"Dette er et godt eksempel på hvorfor vi trenger å modernisere jernbanene våre, slik at passasjerene drar nytte av pålitelige rutetider som ikke er avhengige av godviljen til sjåfører som melder seg frivillig til å jobbe overtid i utgangspunktet.»

DfT sa at det var "helt usant" å hevde at regjeringen blokkerte forhandlinger.

"Vi har sagt fra begynnelsen at vi oppfordrer fagforeningene og industrien til å bli enige om en avtale som er rettferdig for jernbaneansatte, passasjerer og skattebetalere."

Avdelingen påpekte at 16 milliarder pund ble brukt for å holde jernbanen i gang under høyden av pandemien, og legger til at uten den støtten var det en risiko for selskaper ville ha kollapset, og tusenvis av arbeidsplasser kunne gått tapt.

Jernbanearbeidere har sett over gjennomsnittet lønnsøkninger det siste tiåret, med lønnen deres øker med ca 25 prosent fra £35 000 in 2011 til £44 000 in 2021, sa avdelingen, og legger til at lønnsøkning for jernbanepersonell må være "rettferdig og i tråd med den bredere offentlige sektoren".